Random humor![]() Wie is onlineEr zijn momenteel 0 gebruikers en 14 gasten online.
Scuba newsPopulaire inhoudVan vandaag:Van altijd: |
Controle voor de duik. Hoe en waarom.Het wordt algemeen erkend dat het uitvoeren van een controle voor de duik het grootste deel van de duikongevallen kan voorkomen. Zoals geleerd tijdens de Open Water Cursus moet je je buddy controleren voor het te water gaan. We proberen het te onthouden, met zinnen als "Vlugge Leeuw Schiet Lekker Op", dat staat voor Vest, Lood, Sluitingen, Lucht en OK. Maar, maar, maar… ... de harde realiteit leert ons dat vergeten zoveel gemakkelijker is dan onthouden. Daarom wil ik nog controle toevoegen die: Dus, vertel me eerlijk, hoe vaak stond je daar een paar seconden voor het in het water springen en je was er niet 100% zeker van je fles open was. Vaak! Ademen uit je automaat is nog geen garantie dat de kraan open is. De druk in de slangen kan nog genoeg lucht geven om verschillende keren in te ademen. Een gevaarlijke feit dat je in staat stelt af te dalen met een gesloten tank en niet in staat om drijfvermogen te verkrijgen door je vest op te blazen. Dus wat je moet doen: Je ziet. 2 seconden om 3 dingen te controleren: Hoe kan je lekken vinden, voorafgaand aan de duik? Misschien heb je gemerkt dat het moeilijk zijn kan om een lek te horen sissen op een luidruchtige boot. Dus, je set onder druk zetten en de kraan weer sluiten, zonder af te blazen. Kijk op je manometer en controleer de druk. Luister naar de duikbriefing, de voorbereiding van je andere spullen en wachten tot het tijd is. Voordat de heropening van de kraan, opnieuw een kijkje nemen op je manometer. Staat deze nog steeds op 200 bar, dan heb je geen lek! Onder de honderd? Controleer op lekken. Als je deze niet kunt horen, vraag dan ten minste aan je buddy om onderwater te controleren of er ergens luchtbelletjes vandaan komen en indien ernstig, breek de duik dan af. Als de druk nog steeds tussen de 100 en 200 bar staat na ten minste 15 minuten, dan hen je een klein lek, aanvaardbaar bij recreatief duiken. Je verliest een miserabiele 1 of 2 bar op de hele duik. Niets om je zorgen over te maken. Vraag je buddy in ieder geval om een bellencheck uit te voeren. Je weet dan tenminste waar het vandaan komt en je kunt er iets aan doen voordat het erger wordt. Hou er rekening mee dat het sluiten van de kraan zonder afblazen verantwoordelijk is voor een deel van de duikongevallen, te wijten aan het feit dat de slangen onder druk genoeg lucht geven voor het afdalen met een gesloten fles. Gebruik deze methode dus alleen in combinatie met de controle voor de duik zoals hierboven beschreven. Een ander probleem dat kan worden vermeden door een controle voor de duik is een wegslippende fles uit de tankband tijdens de duik. Veel reden: Merk op dat vele recreatieve trimvesten een nylon lus hebben boven de harde plaat. Deze kan over de kraan worden gelegd voor montage van de eerste trap. Op deze manier heb je een extra veiligheid, bij het wegslippen van de fles hangt deze nog steeds aan deze nylon lus. Op deze manier wordt de automaat niet uit je mond gerukt en het maakt het gemakkelijker voor iemand anders om de tank weer op z'n plaats te schuiven. Laten we proberen duiken net zo veilig te maken als ping-pong. Een goede controle voor de duik kan daar zeker toe bijdragen. Sorry, you need to install flash to see this content.
|