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Pre-tauch Kontrolle. Warum und wie.
Es ist allgemein anerkannt, dass die Durchführung einer Pre-Check Tauchgang kann verhindern, dass die meisten der Tauchgang Unfälle. Wie erinnern Sie von Ihrem Open Water Kurs ein Pre-Check Tauchgang sollten durchgeführt werden, in Ihrer Kontaktliste, bevor sie in das Wasser vor jedem Tauchgang. Wir versuchen zu vergessen, ihn mit Sätzen wie " Burger With Relish And Fries", ganz zu schweigen von den schmutzigen diejenigen, stehend für BCD, weights, releases, air und final OK. Aber, aber, aber… .. harte Realität zeigt uns, dass zu vergessen ist so viel einfacher, dann erinnern.

Für diese möchte ich hinzufügen, dass ein weiterer Check:
• kann durch die Taucher. Die erste Person die Verantwortung für seine eigene Sicherheit, mehr sogar als seinen Freund.
• ist schnell zu führen (2 Sekunden).
• Ich denke, schneidet 90% oder mehr der Unfälle, die auftreten können, aufgrund des Fehlens eines Pre-Check Tauchgang.
Achten Sie darauf, dieses Kontrollkästchen nicht ersetzen, die ein traditionelles Sie lernten in dem Kurs. Es ist nur eine Ergänzung.

Also, sagen Sie mir, ehrlich gesagt, haben viele Male Sie stand da nur einige Sekunden, bevor Springen im Bereich der Wasser-und Sie waren nicht 101% sicher, dass Ihr Tank Ventil geöffnet war. Oft ich wetten! Breathing von der Regulierungsbehörde ist noch keine Garantie der Tank geöffnet ist. Der bisherige Druck Schläuche können sie dennoch genug Luft, damit Sie mehrere atmen. Ein gefährlicher Tatsache, die es Ihnen erlaubt zu gehen, mit einem geschlossenen Behälter nicht in der Lage zu gewinnen Auftrieb.

Also, was Sie tun sollten:
• Schieben Sie die Inflationsrate Button Ihres BCD. Hear the air Flushing in.
• Während Sie dies tun sehen Druck auf Ihrem Gerät. Die Nadel sollte den Aufenthalt in konstanten 200 oder mehr bar. Wenn Sie die Nadel bewegen Festlegung der Tank ist geschlossen oder geöffnet ist nicht ausreichend.

Sie sehen. Nur 2 Sekunden Check 3 Dinge:
• Der Tank Druck
• Wenn der Tank Ventil geöffnet ist.
• Wenn Ihr Inflationsrate Schlauch verbunden ist rechts.
Die Luft Sie für diesen Check ist nicht verschwendet, sondern in Ihrer Jacke. Geben Sie positiven Auftrieb, wenn Sie ins Wasser. Machen Sie dieses Kontrollkästchen Gewohnheit werden, und Sie werden nicht wieder vergessen. Promise?

So erkennen Luft Lecks vor dem Tauchgang? Vielleicht haben Sie bemerkt, kann es schwer zu hören, in einer lauten Tauchboot. Also, Ihr Druck gesetzt und schließen Sie das Ventil wieder, ohne depressurising. Sehen Sie auf Ihrem Manometer (SPG) und Bekanntmachung der Druck. Lauschen Sie den Tauchgang Briefing, bereiten Ihre anderes Zeug und warten, bis es an der Zeit zu passen. Was müssen Sie vor der Wiedereröffnung der Tank-Ventil, werfen Sie einen Blick auf Ihre SPG wieder. Es ist immer noch auf 200 bar? Keine Leckagen! Es ging unter hundert? Check für Löcher. Wenn Sie nicht hören können, zumindest fragen Sie Ihren Kumpel, um einen Scheck für Blasen auf einem oder zwei Metern Tiefe, um zu sehen, waren es stammt und, wenn ernsthafte, brechen Sie den Tauchgang. Wenn der Druck ist nach wie vor zwischen 100 und 200 bar nach mindestens 15 Minuten, dann haben Sie eine kleine Lecks der akzeptabel ist in der Freizeit Tauchen. Sie verlieren einen miserablen 1 oder 2 bar auf der ganzen Tauchgang. Nothing to worry about. Bitten Sie Ihren Freund, eine Blase Check anyway. Zumindest werden sie wissen, woher es kommt und man kann etwas tun, bevor es noch schlimmer wird.

Nehmen zur Kenntnis, dass Druck und Schließen der Tank-Ventil ist verantwortlich für beendet zu einem Betrag von Tauch-Unfälle, aufgrund der Tatsache, dass die unter Druck stehende Schläuche enthalten genug Luft, damit Sie über Aufstieg mit einem geschlossenen Behälter Atmung während dieser wenig Luft. Also nutzen sie nur in Kombination mit dem Pre-Check Tauchgang wie oben beschrieben.

Ein weiteres gemeinsames Problem, das kann vermieden werden, indem ein Pre-Check Tauchgang ist ein Panzer Abrutschen nach unten aus dem Tank Band während des Tauchgangs. Viele Grund:
• Der Tank Band gebracht zu Unrecht oder nicht vollständig in die Schnalle. Viele Menschen kämpfen noch mit der Band vorbei durch die vier am häufigsten Loch-Kunststoff-Schnalle. Es ist nicht Teil des Open Water Kurses. Fragen Sie, wie Sie es tun, wenn Sie kaufen Ihre eigene BCD oder beobachten Sie die Video-Demonstration am unteren Rand. Einige Hersteller beigefügten ein Bild von den richtigen Weg in die Band selber.
• Der Tank Band ist steif und nicht benetzt vor.
• Nicht genug Kraft wird verwendet, um die engen Band. Das kann passieren, dass Kinder oder Damen, so helfen. Eine gute Technik kann helfen, so dass auch sie es schaffen kann. Siehe die Video-Demonstration am unteren Rand.

Beachten Sie, dass viele Freizeit-BCD's haben eine Nylon-Schleife über dem beigefügten harte Platte. Es kann über den Tank Ventil vor der Montage der ersten Stufe. Auf diese Weise haben Sie eine zusätzliche Sicherheit zu gewährleisten, dass ein Abrutschen nach unten Tank ist nach wie vor im Besitz dieser Nylon-Schleife. Damit wird vermieden, dass die Regulierungsbehörde Band aus Ihrem Mund und macht es einfacher für jemand anderen, um den Tank wieder auf.

Lassen Sie uns versuchen, Tauchen als Ziel speichern unter Bowling. Pre-Tauchgang Kontrollen kann sicherlich dazu beitragen.

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