DearDiveBuddy.com

Στην Open Water Course μάθαμε αρκετές τεχνικές εισόδου. Να επαναλάβουν? Συνεδρίαση είσοδο στην πισίνα ή από χαμηλό ή πλωτή εκρέουσες, πίσω από πλευράς roll βάρκες και ο γίγαντας που δεν αγωνιστεί από πολύ υψηλές προβλητών ή βάρκα πλατφόρμες. Όλα αυτά με πλήρη ταχύτητα, με μάσκα, ρυθμιστή και θετικά στην ανοδική. Θα ήθελα να προσθέσω κάποια .

Μια καλή θέση έχει προηγηθεί μια έξυπνη ακολουθία kitting. Με μια βουτιά χάρτη μπορείτε συνήθως να σας που για συνεδρίαση της πάγκου. Σηκωθείτε, περπάτημα στην πλατφόρμα, να σας τα πτερύγια για εκμετάλλευση σε κάτι, παρά σε έκπλυση και τη μάσκα και είστε έτοιμοι.
Σε μια βάρκα πλευρά είναι πιο βολικό να ξεκινήσει με πτερύγια και να τεθεί το σύνολο σχετικά με τη συνεδρίαση πλευρά τρόπους για τη σωλήνα, έχοντας έναν βοηθό.

Παρασύρονται από μια βάρκα ή με μια κάμερα μπορεί να είναι βολικό αφήνετε τον εαυτό σας πέσουν τα πίσω, αφού ελέγξουν την περιοχή εισόδου. Η δεξαμενή θα σπάσει την επιφάνεια του νερού πρώτο και το σώμα σας προστατεύει την κάμερα από αιφνίδιες επί μέτωπο κρούσης. Έχετε αντιμετωπίσει το πλοίο ή μακριά εκρέουσες δικαίωμα να εποπτεύει άλλες ακόλουθα μέλη της ομάδας. Λόγω της οριζόντιας θέσης, μπορείτε να κολυμπήσετε αμέσως μακριά από το καράβι, παρέχοντας μια απόσταση ασφαλείας και γρήγορα η εκκαθάριση της περιοχής εισόδου.

Ορισμένοι προβλητών ή άλματα από την πλώρη του πλοίου, δηλαδή για να πραγματοποιήσετε την αγκυροβολία, μπορεί να κάνει άλμα από έως και τρία μέτρα αναγκαία. Σε αυτή την περίπτωση πρέπει να πέσουν τα πίσω για μας πρώτη ή τη δεξαμενή ευθεία με άδειο BCD και εκμετάλλευση των πτερυγίων με την αγκαλιά μας σε συνδυασμό με το στήθος μας. Αν φύλλα σας μπορείτε να τα πτερύγια για να βλάψουν τους αστραγάλους σας λόγω της επίπτωσης. Τα πάντα θα πρέπει να καθοριστούν καλύτερα από το κανονικό. Ορισμένοι SMB την τάση να ξεδιπλώνονται. Μάσκα ιμάντες μπορούν να φορούν υπό την κουκούλα.

Κάνοντας σχετικά με τον εξοπλισμό στο νερό εξαρτάται κυρίως από την απουσία των σημερινών ή / και τα κύματα. Με πτερύγια δεν μπορείτε να κολυμπήσετε πολύ, έτσι γενικά είναι καλύτερο να φορούν τους πριν μπουν στο νερό. Το βάρος πρέπει να δοθεί στη ζώνη πριν από την είσοδο. Προσοχή σας μπορεί να είναι αρνητικά την ανοδική πορεία του χωρίς σακάκι. Για το λόγο αυτό σας σχετικά με τη θέση που έχει στο νερό είναι μια τεχνική που χρησιμοποιείται κυρίως με την ολοκληρωμένη σταθμά, με το που είναι βαρύτερα επίσης να χειριστεί έξω από το νερό. Βεβαιωθείτε ότι είστε αρκετά εξοικειωμένοι με τα μηχανήματα να γνωρίζει πώς να βρει και να κλείσει πόρπες ή αυστηρότερους ιμάντες.

Κάτι για την προσεχή μέχρι πίσω από το καράβι. Πολλοί οδηγοί θεωρούν αυτή την επικίνδυνη λόγω του έλικα. Αν και, αν το πλοίο είναι αγκυροβολημένο, εκτός του κινητήρα και εσείς να τηρούν απόσταση ασφαλείας από Ας πούμε τρία μέτρα, ώστε κανείς δεν άλματα πάνω από εσάς, μπορεί να είναι ένα ασφαλές μέρος για να επιφάνεια στην περίπτωση των άλλων πλοίων που διακινούνται στην περιοχή. Έτσι, δεν ισχύουν οι ίδιοι κανόνες στα τυφλά και σε κάθε κατάσταση, αλλά και να χρησιμοποιεί την κοινή λογική σας.

Έξοδος τεχνικές εξαρτηθεί κυρίως από το πόσο ή εάν ο εξοπλισμός θα απογειωθεί στο νερό. Σε μια πλευρά βάρκα χωρίς μια σκάλα που συνήθως λαμβάνουν βάρος των ταινιοδρόμων πρώτο και το χέρι πάνω σε έναν βοηθό στο καράβι. Το που μπορεί να συνοδεύεται από μία γραμμή εργαλείων με ένα κλιπ. Τα πτερύγια που χρησιμοποιούνται για την ώθηση που δημιουργείται, κάνοντας αναρρίχηση πάνω από το σωλήνα ευκολότερη.

Ψάρια οστών σκάλες έχουν σχεδιαστεί για να βγει με πτερύγια με το να γίνει sideward μετακίνηση με τα πόδια μας για να πάμε από το βήμα προς βήμα. Επίσης, το τελευταίο βήμα στην πλατφόρμα πρέπει να sideward δίπλα από το χειρίζεται, δεν μεταξύ. Αυτό το είδος σκάλες κομβική κατά τη βάρκα με τα κύματα, ως υπεύθυνος για τις παρτίδες των πολτοποιημένων δακτύλων όταν εκμετάλλευση στην κεντρική μπάρα, αντί για τα βήματα .. Να θυμάστε, σας χρήση ρυθμιστή στην υπόθεση των καυσαερίων καπνιστών. Προσέξτε με τα κύματα. Αφήστε ένα απόσταση ασφαλείας με το προηγούμενο δύτη αναρρίχηση. Βήμα προς τη σκάλα που προβλέπονται στο κίνημα, χρησιμοποιώντας τη συνεχή κυκλοφορία μέχρι να άρει σας έξω από το νερό. Κωδικοποίηση της πλατφόρμας μετά έρχονται.

Θυμηθείτε, μεγάλο μέρος των τραυματισμών που συμβαίνουν με τις καταδύσεις λάβει χώρα λίγο πριν, κατά τη διάρκεια ή αμέσως μετά εισόδου ή εξόδου για πολλούς λόγους. Το πιο πιθανό είναι να έχει επαφή με το καραβάκι (έλικας), shore (βράχοι) ή άλλων δυτών (δεξαμενές). Κρατώντας αυτό το πρίσμα μπορεί να μειώσει τον αριθμό των περιστατικών δραστικά.

Ορισμένοι παράδειγμα των εγγραφών σας κάνουν να γελάσεις εκπαιδευτή (ή να κλάψω):